{"id":171,"date":"2016-06-23T05:35:48","date_gmt":"2016-06-23T05:35:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.minader.cm\/?p=171"},"modified":"2016-06-23T05:35:48","modified_gmt":"2016-06-23T05:35:48","slug":"desenclavement-des-bassins-de-production-le-pm-prescrit-un-lancement-urgent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.minader.cm\/index.php\/2016\/06\/23\/desenclavement-des-bassins-de-production-le-pm-prescrit-un-lancement-urgent\/","title":{"rendered":"D\u00e9senclavement des bassins de production : Le PM prescrit un lancement urgent"},"content":{"rendered":"

Voici en int\u00e9gralit\u00e9 le communiqu\u00e9 rendu public \u00e0 l\u2019issue de la 20e <\/sup>session du Conseil National de la Route tenu le 31 mai 2016 \u00e0 Yaound\u00e9, et pr\u00e9sid\u00e9 par le Premier ministre, chef du gouvernement, monsieur YANG Phil\u00e9mon,\u00a0pr\u00e9sident du Conseil National de fa Route (CONAROUTE).<\/p>\n

Le Premier ministre, chef du gouvernement, monsieur YANG Phil\u00e9mon,\u00a0pr\u00e9sident du Conseil National de fa Route (CONAROUTE),\u00a0a pr\u00e9side le mardi 31 mai 2016 \u00e0 partir de 9 h 00, dans l’immeuble principal de l’ensemble abritant ses services, les travaux de la 20\u00e8me<\/sup>\u00a0session dudit Conseil.<\/p>\n

Y ont pris part, outre ses proches collaborateurs, les membres statutaires de cette instance, ainsi que des personnalit\u00e9s invit\u00e9es pour la circonstance.<\/p>\n

Trois points \u00e9taient inscrits \u00e0 l’ordre du jour des travaux, \u00e0 savoir:<\/p>\n

1- l\u2019examen des rapports d’ex\u00e9cution des programmes et projets d’infrastructures routi\u00e8res valid\u00e9s lors des pr\u00e9c\u00e9dentes sessions du Conseil ;<\/em><\/p>\n

2- la validation des programmations 2016 des ma\u00eetres d’Ouvrages et Ma\u00eetres d’Ouvrages D\u00e9l\u00e9gu\u00e9s, ainsi que les modalit\u00e9s d’accompagnement des prestataires des travaux routiers ;<\/em><\/p>\n

3- la pr\u00e9sentation de certains m\u00e9canismes de financement des prestations routi\u00e8res.<\/em><\/p>\n

L’examen du premier point a permis de dresser le bilan du programme d’investissement routier du minist\u00e8re des Travaux Publics, qui r\u00e9v\u00e8le que les travaux de construction et de r\u00e9habilitation d’un certain nombre de chantiers ont mobilise un montant de 325,75 milliards de FCFA en 2015, au titre du BIP, du C2D et des ressources transf\u00e9r\u00e9es aux Communes. Ceux-ci concernent, entre autres, la phase 1 de l’autoroute Yaound\u00e9-Douala; la poursuite des travaux de construction du second pont sur le Wouri ; les am\u00e9nagements des entr\u00e9es Est et Ouest de la ville de Douala, ainsi que le bitumage de la section Ndop Kumbo de la Ring Road, dont 49 km sont d\u00e9j\u00e0 enti\u00e8rement rev\u00eatus.<\/p>\n

Pour ce qui est du programme d’entretien routier 2015, un total de 1000 km de routes bitum\u00e9es a fait l’objet d’un entretien courant au niveau national, en raison de diverses contraintes techniques et proc\u00e9durales. En outre, les neuf projets du Programme Sp\u00e9cial d’Urgence 2012 sont r\u00e9ceptionn\u00e9s \u00e0 ce jour, \u00e0 l’exception du tron\u00e7on Nding-Mbgaba-Bouam.<\/p>\n

S’agissant des projets relevant du Minist\u00e8re de l’Habitat et du D\u00e9veloppement Urbain, plusieurs ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s et r\u00e9ceptionn\u00e9s, notamment l’am\u00e9nagement de la voie d’acc\u00e8s d’Olembe ; la r\u00e9habilitation des tron\u00e7ons Tradex Eleveurs-Chapelle Ngousso ; Chapelle Nsimeyong-Carrefour Olympique ; la voie d’acc\u00e8s \u00e0 l’h\u00f4pital gyn\u00e9co-obst\u00e9trique et p\u00e9diatrique de Douala- Yassa, ainsi que de nombreuses \u00e9tudes techniques.<\/p>\n

En outre, certains travaux et \u00e9tudes sont en cours, notamment les travaux d’am\u00e9nagement des tron\u00e7ons Logpom-Lobessou 2; Mambanda; Mongo- Kotto ; Ndogbon-Ndogpassi-Bobongo. D’autres par contre, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9sili\u00e9s, pour cause de d\u00e9faillance des entreprises concern\u00e9es,<\/p>\n

De m\u00eame, il a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9 l’entretien et la r\u00e9habilitation de 7663 km de routes en terre par les entreprises foresti\u00e8res, ainsi que la construction de 35 ouvrages de franchissement ; de la route d’acc\u00e8s au site touristique d’Ebogo et de la voie d’acc\u00e8s aux chutes d’Ekom dans le Nkam.<\/p>\n

Dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, plusieurs projets ont \u00e9t\u00e9 conduits avec succ\u00e8s, c’est le cas de l’acquisition des radars fixes de contr\u00f4le de vitesse, des alcootests \u00e9lectroniques, des \u00e9quipements de surveillance routi\u00e8re, des gilets de pr\u00e9vention routi\u00e8re, ainsi que la conduite des campagnes m\u00e9diatiques de sensibilisation.<\/p>\n

Au cours des \u00e9changes subs\u00e9quents, le pr\u00e9sident du Conseil s’est f\u00e9licit\u00e9 du niveau d’ex\u00e9cution globalement satisfaisant de l’ensemble des programmes et projets d’infrastructures routi\u00e8res valid\u00e9s. Au demeurant, il a salu\u00e9 les mesures d’assainissement du secteur des B&TP prises par certains Ma\u00eetres d’Ouvrages et Ma\u00eetres d’Ouvrages D\u00e9l\u00e9gu\u00e9s, qui se sont traduites par diverses sanctions de suspension, \u00e0 la commande publique, de certains prestataires ind\u00e9licats ou d\u00e9faillants.<\/p>\n

Les travaux se sont poursuivis par l’examen et\u00a0la validation des programmations 2016 des Ma\u00eetres d’Ouvrages et Ma\u00eetres d’Ouvrages D\u00e9l\u00e9gu\u00e9s, ainsi que des modalit\u00e9s d’accompagnement des prestataires des travaux routiers.\u00a0<\/em>Sur ce point, plusieurs projets ont \u00e9t\u00e9 pass\u00e9s en revue, afin de mieux appr\u00e9cier leur pertinence et leur impact sur le d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique du pays. C’est notamment le cas des projets de construction des autoroutes Yaound\u00e9-Douala; Ed\u00e9a-Kribi, des tron\u00e7ons Kribi-Lolabe ; des corridors CEMAC, \u00e0 l’instar de Sangmelirna-Ouesso, section Sangm\u00e9lima-Bikoula ; Obala-Batchenga-Bouam; Bachuo-Akagbe-Mamfe-Ekok et Foumban-Manki. Au total, pour 2016,883,4 km r\u00e9alis\u00e9s sur le r\u00e9seau urbain vont se poursuivre.<\/p>\n

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Certains projets relevant du portefeuille du Plan d’Urgence Triennal sont \u00e9galement pr\u00e9vus, \u00e0 savoir les tron\u00e7ons Maroua-Bogo ; Douala-Bonepoupa ; Ekondo- Titi-Kumba ; Akokan-Batouri ; Soa-Esse, soit un lin\u00e9aire total de 356 km. La r\u00e9alisation \u00e0 br\u00e8ve \u00e9ch\u00e9ance de plusieurs autres projets est pr\u00e9vue dans la perspective d’am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 urbaine pendant les Coupes d’ Afrique des Nations qu’organise le Cameroun.<\/p>\n

Il en est de m\u00eame des travaux d’am\u00e9nagement des p\u00e9n\u00e9trantes de certaines grandes villes, \u00e0 l’instar de l’entr\u00e9e Est de la ville de Douala et le second pont sur le Wouri.<\/p>\n

Par ailleurs, diverses actions d’accompagnement institutionnel sont entreprises ou envisag\u00e9es, \u00e0 travers notamment la conduite des \u00e9tudes g\u00e9otechniques, la certification de diff\u00e9rents protocoles et la mise \u00e0 disposition de certains engins de g\u00e9nie civil pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande des prestataires et acteurs institutionnels publics.<\/p>\n

Les discussions cons\u00e9cutives \u00e0 l’examen de ce point ont permis aux membres du Conseil de marquer leur approbation expresse pour l’ex\u00e9cution de l’ensemble des programmations pr\u00e9vues au titre de l’exercice 2016, ce qui permettra de renforcer l’offre nationale en infrastructures routi\u00e8res.<\/p>\n

Relativement au troisi\u00e8me point d\u00e9di\u00e9 \u00e0\u00a0la pr\u00e9sentation de certains m\u00e9canismes de financement des prestations routi\u00e8res,\u00a0<\/em>plusieurs projets sont apparus \u00e9ligibles \u00e0 l’initiative des bailleurs de fonds bilat\u00e9raux et multilat\u00e9raux. Il s’agit, entre autres, de la deuxi\u00e8me phase du projet d’am\u00e9nagement de la sortie Est de Douala; la voie de contournement p\u00e9riph\u00e9rique de Yaound\u00e9; le projet de r\u00e9habilitation de la route Douala-Ed\u00e9a-Yaound\u00e9. A date, trois projets en pr\u00e9paration b\u00e9n\u00e9ficieront des financements, des bailleurs de fonds concern\u00e9s, qui \u00e0 cet effet, ont d\u00e9j\u00e0 donn\u00e9 leur accord de principe. Il s’agit du projet de reconstruction de la route Babadjou-Bamenda d’environ 70 milliards de FCFA ; du projet de r\u00e9habilitation du tron\u00e7on routier Yaound\u00e9-Bafoussarn-Babadjou d’un montant de 120,4 milliards de FCFA; ainsi que du projet de construction de la route Maroua-Bogo-Maga-Pouss pour 36 milliards de FCFA.<\/p>\n

Au terme des expos\u00e9s et des \u00e9changes subs\u00e9quents, le Conseil a pris la mesure de l’urgence attach\u00e9e \u00e0 la r\u00e9alisation de certains travaux routiers sp\u00e9cifiques, en pr\u00e9lude \u00e0 l’organisation des CAN 2016 et 2019 et a exhort\u00e9 tous les acteurs concern\u00e9s \u00e0 s’atteler \u00e0 leur parach\u00e8vement diligent.<\/p>\n

Plus sp\u00e9cifiquement, le pr\u00e9sident du Conseil a prescrit, entre autres : – \u00e0 tous les Ma\u00eetres d’Ouvrages de:<\/p>\n